無(wú)論是日系車(chē)還是歐系車(chē)，國(guó)內(nèi)廠家大部分的保養(yǎng)手冊(cè)上對(duì)換油周期的規(guī)定，不論是用什么級(jí)別的潤(rùn)滑油，不論是多塵崎嶇道路、城市道路還是長(zhǎng)途行駛，換油周期一律都是規(guī)定為5000公里。
你還5000公里換機(jī)油？一個(gè)沒(méi)被揭穿的秘密！
這是由于對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的“特別關(guān)照”？還是想從并不富裕的中國(guó)消費(fèi)者身上撈一把？ 我們的汽車(chē)使用環(huán)境有那么差嗎？
某日系廠家能的解釋是，中國(guó)的道路條件和使用環(huán)境差，所以規(guī)定了一個(gè)最保險(xiǎn)的換油周期——5000公里，這是否符合真正的中國(guó)實(shí)際？
該日系廠家進(jìn)入中國(guó)的歷史不算短了，廣告詞叫了幾十年車(chē)到山前必有路，可以說(shuō)對(duì)中國(guó)的國(guó)情了如指掌。實(shí)際情況似乎并不象他們所理解的那樣糟糕。
中國(guó)從南到北，由東到西氣候、環(huán)境、路況差異很大，既有與歐洲相似的海洋性氣候，也有風(fēng)沙多塵寒冷的西北地區(qū)。既有全世界最長(zhǎng)里程的高速公路，也有鄉(xiāng)村的沙石路。地勢(shì)上既有丘陵、盤(pán)山路也有城市坦途、平原大道。不分具體情況籠統(tǒng)地定下一個(gè)5000公里，是否有偷懶和不負(fù)責(zé)任之嫌？
上個(gè)世紀(jì)中葉，轎車(chē)用潤(rùn)滑油由于品質(zhì)等級(jí)不高，換油周期常定為5000公里。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的總工張春暉認(rèn)為，不能以直觀的潤(rùn)滑油變黑簡(jiǎn)單斷定潤(rùn)滑油“臟了”，該換了，這說(shuō)明潤(rùn)滑油的清洗性很好。
5000公里是潤(rùn)滑油黏度剛剛進(jìn)入狀態(tài)最好的平穩(wěn)期，此時(shí)換掉他感覺(jué)可惜。張總認(rèn)為5000公里的換油周期是把保險(xiǎn)系數(shù)放得過(guò)大了，這不符合目前國(guó)際發(fā)展的趨勢(shì)，不符合節(jié)能環(huán)保的原則，也不符合消費(fèi)者的利益。
專(zhuān)家指出，目前高級(jí)別的潤(rùn)滑油SN、SM，至少還留有1萬(wàn)公里的保險(xiǎn)量。甚至行使2萬(wàn)公里以上不換油實(shí)際測(cè)試可知，潤(rùn)滑油主要指標(biāo)的劣化程度很低，2萬(wàn)公里還遠(yuǎn)不是極限。
從資源充分利用的角度，至少可以正常使用1萬(wàn)－2萬(wàn)公里的潤(rùn)滑油，強(qiáng)制性提前報(bào)廢，是否是對(duì)不可再生資源的浪費(fèi)？是否是對(duì)環(huán)境的損害？
潤(rùn)滑油是汽車(chē)整個(gè)使用壽命內(nèi)需要頻繁更換的產(chǎn)品，節(jié)約潤(rùn)滑油與節(jié)約燃油的意義同樣重大。為什么汽車(chē)廠家要在中國(guó)反其道而行呢，搞潤(rùn)滑油“奢侈”消費(fèi)。
一個(gè)沒(méi)有懸念的答案換油周期按照規(guī)定的5000公里一換，每次4升。按每年平均行駛2萬(wàn)公里機(jī)算，每年換油4次，需16升油。在30萬(wàn)公里或15年的使用期內(nèi)，要做60次換油保養(yǎng)，需換油240升。每次費(fèi)用200元計(jì)，總計(jì)約12000元。
我們可以看出，消費(fèi)者都照此規(guī)定行事，汽車(chē)廠家的售后服務(wù)商和OEM潤(rùn)滑油供應(yīng)商就能夠通過(guò)縮短換油周期，獲得可觀的利潤(rùn)。但如果延長(zhǎng)一倍的換油周期，消費(fèi)者就會(huì)少買(mǎi)一半的單，相關(guān)潤(rùn)滑油供應(yīng)商就會(huì)多損失一倍的進(jìn)項(xiàng)，但同時(shí)也會(huì)少產(chǎn)生一倍的廢油。這一縮一延，一多一少是個(gè)沒(méi)有懸念的答案。
如果你有時(shí)間，請(qǐng)到網(wǎng)上查查國(guó)外同款車(chē)型的換油周期，不要再被保養(yǎng)手冊(cè)上的機(jī)油換油周期忽悠了，如有你的車(chē)有換油自動(dòng)提醒，果斷地從5000調(diào)到1萬(wàn)吧！
